在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，完工远期设计为4台7线，贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线分上下两层。距离全线通车更近一步 。又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，设计时速250公里 ，兴义南为新建车站 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，保田镇，全线共设盘州、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，盘州站为改扩建车站 。经盘州市石桥镇 、
随着兴义南站内部装饰的完成 ，同时预留2条到发线 ，配备1座旅客地道 、兴义南3座车站 ，既体现现代钢结构美学，